Heck-Pack: Hátsó csomagtartók és tartozékok a vadszállításhoz
A Heck-Pack 2004 óta gyárt hátsó szállítókat a Westerwaldban. Nálunk az Optimal hátsó tartót, egy zsigerelőbakot és a hozzá illő tartozékokat találja.
Heck-Pack Optimal Hátsó Tartó, Tűzihorganyzott, tartós és stabil kivitel, 100 x 60 x 17,5 cm
Változatok 69 990 Ft
Normál ár: 101 490 Ft Heck-Pack Optimal hátsó tartó típusengedéllyel, fekete, porszórt, 100 x 50 x 12,5 cm
Normál ár: 84 990 Ft
Heck-Pack univerzális takaróponyva hátsó tartóhoz, zöld, 100x60 cm
Változatok 41 990 Ft
Normál ár: 43 990 Ft Heck-Pack vadszállító tálca hátsó tartóhoz, vonóhorogra, 100 x 50 x 12,5/17,5 cm
Normál ár: 43 990 Ft
Heck-Pack: Egyszerű vadszállítás
A Heck-Pack GmbH & Co. KG céget 2004-ben alapították a westerwaldi Weyerbuschban. A gyártás és az adminisztráció ott maradt, a termékek Németországban készülnek. 2007-ben a vállalat megkapta első EU-szintű típusjóváhagyását, 2011 óta ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik, 2022 óta pedig a hátsó szállítók aktuális ECE közúti engedéllyel rendelkeznek. A Heck-Pack közel 30 európai országba szállít. A kínálatban az Optimal és Deluxe hátsó szállítók, vadtálcák, alumínium szállítódobozok, valamint takaróponyvák és hálók szerepelnek.
Heck-Pack az Agrarzone kínálatában
A kínálat szíve az Optimal hátsó tartó, amelyen az elejtett vadat tisztán, a csomagtartón kívül szállíthatja. A felhajtó szerkezettel üresen felhajthatja, a leengedő szerkezet pedig megkönnyíti a rakodást. Közúti használathoz a 7 pólusú világítás szolgál. A gumikötéllel ellátott takaróponyva és takaróháló megvédi a rakományt a kíváncsi tekintetektől, az esőtől és a rovaroktól. A gyorszáras DIANA zsigerelőbak megkönnyíti a vad zsigerelését és ellátását a vadászterületen.
Gyakran ismételt kérdések
Kell világítás a hátsó tartóra?
Igen, ha a tartó eltakarja az autó hátsó lámpáit vagy rendszámát. Ilyenkor a lámpákat és a rendszámot a tartón meg kell ismételni, erre szolgál a 7 pólusú világítás.
Mennyit rakhatok a hátsó tartóra?
A vonóhorog megengedett támaszterhelése a döntő. Vonja le belőle a tartó saját tömegét, a maradék a lehetséges terhelés.